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Reino Unido: transportistas paralizan la capital con huelga
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El secretario general del sindicato británico de transporte ferroviario (RMT, por sus siglas en inglés), Mick Lynch, advirtió este viernes que la disputa ferroviaria podría continuar “indefinidamente”, cuando menos del 20 por ciento de los trenes de la capital se encuentran en servicio.
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Gran Bretaña: ferrocarrileros van a huelga
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Trabajadores de los ferrocarriles de Reino Unido iniciaron una huelga de tres días en defensa del empleo y los salarios. Este martes, la mitad de las líneas ferroviarias permaneció cerrada.
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España: semana de lucha por un ferrocarril público, social y sostenible que vertebre el territorio
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La ‘Plataforma por un ferrocarril público, social y sostenible que vertebre el territorio y enfríe el planeta’ convoca este martes una concentración frente a la Estación del Norte de València
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Ferrocarriles de carga: el gobierno decidió no renovar sus concesiones
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Esta medida, según Eduardo Lucita, no la habrían hecho por convicción sino por necesidad. “Porque en poco tiempo más los ferrocarriles de carga desaparecían, no podía renovarlas bajo ningún punto de vista. Esa es la realidad que hay hasta hoy. La solución que ha encontrado el gobierno es híbrida, no es ni una estatización ni
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Ferrocarriles: ¿podrá Mario Meoni cumplir las frustradas promesas K?
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El ministro de Transporte de la Nación tiene por delante un gran desafío que podría acrecentar la tensión con los camioneros ya que, a la hora de analizar las últimas décadas, parecen haber logrado torcerle el brazo tanto a Néstor Kirchner como a Cristina Fernández. Opina al respecto Juan Carlos Cena, integrante del Movimiento Nacional
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Pueblos abandonados por la ausencia del ferrocarril
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Ocasionados por la implementación por parte de diversos gobiernos de políticas de transporte nefastas, antinacionales, en beneficio del autotransporte automotor, los ferrocarriles han sido descuartizados.
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Accidentología ferroviaria: sus causales
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Cada día son más frecuentes los accidentes ferroviarios. Todo esto ocurre por la falta de control y prevención por parte de las autoridades ferroviarias actuales. Por otra parte los vehículos remolcados o tractivos y toda la infraestructura ferroviaria está concesionada o sea que no es de propiedad del concesionario y por eso no la cuidan,
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Nueva avanzada sobre los restos del ferrocarril
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Como “Un saqueo que no termina” define Juan Carlos Cena, integrante de MONAREFA, la historia de los ferrocarriles en nuestro país. En esta nota muestra cómo durante todos los gobiernos, arrancando del golpe del 55, nunca se detuvo la avanzada contra los ferrocarriles. Un dato que lo avala: Argentina tuvo la red ferroviaria más larga
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