El anuncio de la puesta en marcha del Tren de los Pueblos Libres, para los argentinos es un anuncio más. Nunca las inauguraciones y anuncios de reapertura de talleres, ramales, trenes fueron cumplidos por parte de este gobierno y del anterior.

Por Juan Carlos Cena (*) para Red Eco
Algunas promesas, revisación de los contratos de concesión, nunca cumplidos, la reapertura de los Talleres de Tafí Viejo, acto realizado tres veces, además cuatro actos con gente acarreada para la puesta en marcha del tren a Tucumán desde Tafí Viejo, luego Talleres Los Hornos, en la Plata, Talleres Junín y así, el fantasioso anuncio de la inauguración del Tren Bala, y el soterramiento del F.C. Sarmiento, llena de carteles y ni un agujerito en la tierra, y así. Como otra burla el Secretario de Transporte acaba de anunciar de nuevo el Tren Bala, esta es una repetida burla a la ciudadanía. No hay trenes en el país. La imposibilidad de la puesta en marcha del Tren de los Pueblos es una realidad. Lo saben los gobiernos de las dos orillas. En el caso argentino, las vías están deterioradas, los descarrilamientos son notables y no se saben. La concesión la tienen los brasileros, ALL, América Latina Logística, ellos son los que deben autorizar el paso, y si lo autorizan, el que pasa debe de pagar peaje quien lo haga. Es decir el gobierno argentino debe pagar peaje por transitar por sobre su propio territorio y por una infraestructura que es del Estado Nacional. Eso es ausencia de soberanía nacional, son las consecuencias de las concesiones ferroviarias. Néstor Kirchner les renovó la concesión cuando finalizaba su mandato por 20 años. Amalita Fortabat vendió su paquete accionario y lo compraron los brasileros. Correa Camargo, una multinacional en el marco de este gobierno. Transita soberanamente la pampa húmeda bonaerense.
Una vez más se utiliza un discurso guebeliano de, miente, miente que algo quedará, pero eso no hará andar los trenes. Es una falta de respeto a ambos pueblos. Las vías uruguayas también están deterioradas, no más mentiras.
Esta inauguración está enmarcada dentro de las falacias de esta campaña electoral mediocre y penosa sin propuestas serias.

Más trabajos del autor en: www.villacrespomibarrio.com.ar/monarefa.htm

(*) Ex- Ferroviario- Miembro fundador del MoNaReFA (Movimiento Nacional de Recuperación de los Ferrocarriles Argentinos) y del Instituto Argentino de Estudios Ferroviarios y del Transporte. Autor de: El Ferrocidio, Ferroviarios, Sinfonía de Acero y Lucha, entre otros libros.