• Advierten que llevar a 44 pies la profundidad del Paraná es un “crimen ambiental” y una “entrega de soberanía”

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    Mientras los sectores ligados a la exportación de cereales y oleaginosas celebran la decisión, que permitirá la navegación por el río de buques que están entre los más grandes del planeta, el Foro por la Recuperación del Paraná y el Encuentro Federal por la Soberanía lo describieron como “una entrega” que “deja en evidencia la

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  • El Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos, listo para desembarcar en la hidrovía

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    La entrega en manos privadas y la extranjerización profundizan la pérdida de control del Estado argentino sobre sus vías fluviales. Luciano Orellano, especialista en el tema, da algunas claves para entender el anuncio. El caso de Rosario y la violencia narco.

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  • Ponele la firma al Río Paraná: La soberanía no se negocia

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    “Necesitamos juntar miles de firmas para que no se vuelva a concesionar el Río Paraná. No queremos que el Paraná siga siendo abusado, maltratado y privatizado de hecho mediante concesiones tramposas y colonizantes”, afirman desde la Mesa Coordinadora de Defensa de la Soberanía Nacional sobre el río Paraná y el Canal Magdalena. Para firmar: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSefgsA2AYhjKkjqSQPzQ7tAmiSxFx3Am0-iOEgmxDJ45i60-g/viewform

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  • Nuevo decreto sobre Hidrovía se aparta del estado de derecho

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    Desde la Asociación Argentina de Abogados/as Ambientalistas, reiteramos nuestra preocupación ante el dictado del Decreto 556/2021 del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable. La medida profundiza la desambientalización que presenta desde sus orígenes el denominado proyecto Hidrovía Paraná Paraguay, y reduce dramáticamente los mecanismos de participación ciudadana.

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  • Primarización y concentración de las exportaciones, otro efecto colateral de la pandemia

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    En los primeros cinco meses del año, las exportaciones agroindustriales crecieron un 25% respecto del mismo periodo de 2020. Sin embargo, el grueso del comercio de granos y oleaginosas estuvo en manos de tres empresas estadounidenses y una china. Los pasivos ambientales y el debate por la hidrovía.

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  • ¿Tiene valor el agua?

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    El interrogante que encabeza esta reflexión es pregunta habitual que hace décadas incluyo en mis cursos sobre Economía Política, lo que genera un gran debate. La misma pregunta remite a la tierra. ¿Tiene valor la tierra?. Lo que sigue son apuntes para discutir el uso del Río Paraná o cualquier curso de agua.  Por Julio C.

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  • Declaración sobre la Hidrovía del Paraná

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    Luego de publicarse el decreto 427/2021 que oficializa el control de la red fluvial por parte de la Administración General de Puertos (AGP) durante un año, más de 300 referentes políticos, gremiales, sociales y culturales emitieron una declaración en la cual valoraron la decisión del Gobierno Nacional y reivindicaron la determinación de los actores del

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  • La Corte Suprema deberá abordar la contaminación con agrotóxicos y la Hidrovía Paraná-Paraguay

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    La procuradora Laura Mercedes Monti dictaminó la competencia del máximo tribunal para que éste aborde el derecho al agua potable, frente a la contaminación del modelo agroindustrial, y también intervenga respecto a la concesión de la Hidrovía desde una perspectiva del río como ámbito natural y no solo como un canal comercial. En un hecho

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  • Dramatización de la Hidrovía

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    “… Hasta hace seis o siete meses los argentinos no tenían ni idea de lo que era…No quisiera tampoco, a pesar de que hace horas que soy el ministro, sumarme a la dramatización de la Hidrovía…Puede haber distintas posturas sobre qué hacer o qué modalidad tomar con respecto al futuro de la Hidrovía. Hay que

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